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通过“体育+”产业融合发展，同样是创造体育消费新业态的重要途径。中国体育经济研究中心主任鲍明晓提出，体育与旅游、文化、商业等融合发展将是体育产业发展的必然之路。通过运动场景的消费链接，来解决单一行业的问题。例如，“体育+旅游”可以有效解决旅游业结构单一、季节性强、回头率低等难题。京津冀地区旅游的季节性波动，就可以通过体育赛事的举办来解决。

一切谈判的前提和基础，是相互尊重、平等互利。协议应当是一个能体现双方利益平衡的双赢协议，不能只是单方得利。美国 5月10日 11：30第十一轮磋商结束。美国 5月10日 15：00中方代表团离开华盛顿。双边经贸团队商定，将继续保持交流，力争找到解决分歧的务实办法，为推动磋商创造条件。

但随后海马汽车却遭遇业绩“大变脸”。2017年，海马汽车实现营业收入96.83亿元，同比下降30.29%，净亏损9.94亿元；销量方面，从2016年22万辆历史峰值，跌落到14万辆。进入2018年，这种局面依旧没有改变。根据海马汽车的业绩预告显示，2018年度实现归属于上市公司股东的净利润预计亏损12亿元至18亿元，亏损比上年同期增长20.68%至81.02%。销量方面，海马汽车仅销量6.75万辆，同比腰斩51.88%，完成年度18万辆目标的37.5%。这也意味着，海马汽车两年亏损超过22亿元，2019年注定要“披星戴帽”。

LVMH集团2019年上半年财报 图：LVMH官网据彭博社今年6月报道，随着股价一路走高，欧洲首富、LVMH集团老板阿诺特成为全球仅有的3位身价超过千亿美元的富豪之一，身价仅次于亚马逊创始人贝佐斯和微软创始人比尔盖茨。然而，LVMH集团珠宝业务的影响力并不敌其主要竞争对手，如历峰集团旗下的卡地亚和开云集团旗下的宝诗龙等。

回顾中国证券市场的历史，去杠杆对市场的影响可谓一目了然，但凡历经去杠杆变得更强大，更优秀的公司，是投资者难得的机会。理性看待中美贸易摩擦常态化中美贸易摩擦最近大家都比较关注，对这方面的研究也比较多。但需要警惕的是，大家都在期待的“摩擦结束”，恐怕是小概率事件。未来建议做好应对贸易摩擦常态化的准备，无论在心理上还是在投资规划上，对中美经济关联度下降要做好充分的准备。

“强化政府间的合作机制”“强化统筹协调”，两个“强化”，表明了大湾区协调落实机制的重要性。去年10月13日，据香港政制及内地事务局局长聂德权表示，特区政府会成立粤港澳大湾区发展办公室，积极跟进和落实相关工作。今年5月6日，香港特区政府政务司司长张建宗发表网志也表示，在粤港澳大湾区发展规划出台后，特区政府政制及内地事务局将尽快成立“粤港澳大湾区发展办公室”。