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这与搜索引擎的变迁不无关系。互联网用户的使用正逐步从PC端向移动端迁移，而在移动端用户对搜索引擎的依赖则明显下降。而在包括自动驾驶公司Waymo等在内的“Other Bets”上，今年第一季度的收入是1.7亿美元，尽管比去年的1.5亿有所增长，但仍然是不赚钱的项目。谷歌AI First战略下的新业务，自动驾驶、智能手机、云计算等业务还处于早期大规模烧钱的投入阶段，目前还未成为谷歌的变现路径，更不足以支撑谷歌的生存重压。

焦点关注股Netflix（NFLX）股价攀升。高盛预计其四季度业绩将超预期，且该公司宣布其订阅服务涨价。UnitedHealth Group（UNH）股价走低，此前该公司宣布盈利与营收均超出预期。富国银行（WFC）将在今天公布第四财季财报。

另外，在海淀国资救助上市公司的计划中，海淀区属国资和东兴证券发起设立支持优质科技企业发展基金，基金规模100亿元，首期20亿元已完成募资。地方纾困破局就在券业纾困资金按部就班之时，地方政府纾困民企也有了新进展。如本周在北京证监局举办的“北京辖区民营企业纾困推进会”上，北京证监局副局长陆倩便透露，市区两级政府已投入了大量资源，前期组织了证券、保险、资管公司、债转股实施机构、商业银行等各类机构共同参与到辖区民企纾困和风险化解，未来希望引导更多的社会力量和市场资金主动地参与到纾困工作中。

毫无疑问，这个方案遭到了摩拜和ofo创始团队反对。戴威动用一票否决权，合并失败。然而吊诡的是，11月中下旬，突然有媒体曝出ofo和摩拜挪用用户巨额押金，ofo资金突然紧张，不得不求助股东增资。据悉，当时ofo不得已向阿里和蚂蚁金服发起紧急借款的重要原因之一，是滴滴动用一票否决权拒绝在ofo的融资文件上签字。与此同时，滴滴还上线了自营单车品牌青桔，并花钱买下小蓝单车的运营权——昔日蜜月期里的双方，似乎已经站到了对立面。

对于美国商务部产业安全局的做法，多家企业公开作出回应，并表示强烈反对。海康威视于10月9日举行投资者电话说明会，公司高级副总裁、董事会秘书黄方红在说明会上表示：“美国商务部将海康威视列入‘实体清单’对公司有短期波动影响，但长期影响有限。”10月8日，在被加入“实体清单”后，海康威视发布了停牌公告，表示正在全面评估此事件可能对公司造成的影响，做好应对工作，并与各方面积极沟通。海康威视于10月8日开市起停牌，并将于10月10日开市起复牌。

[环球网报道 记者 查希]两周前才出现问题的美国西南航空公司（Southwest）再爆九霄惊魂……据香港“东网”5月3日报道，该公司2日一架原定由芝加哥飞往新泽西纽瓦克的的波音737-700客机，起飞后约两小时后有玻璃窗破裂并传出巨响，后紧急降落俄亥俄克里夫兰，机上76名乘客安全。这是该公司两周内的第二起事故。