31xx1 xyz

社会融资总额（TSF）与名义GDP之间的差距已经缩小到十年来的最低点．．．．．．。．．．下一步是保持信贷总增长稳定从表外贷款转移到表内贷款所有这些都有助于支持企业界的技术中心投资China’s widening gap between growth in debt and nominal GDP （the so-called “credit gap”） has long been a key concern for many investors． Yet this gap has been narrowing quickly since late 2016 thanks to Beijing’s financial deleveraging polices and stronger nominal GDP growth． In Q1 2018， the credit gap narrowed further to a ten-year low of 0.3ppt， well below the post-global financial crisis （GFC） average of 6.9ppt． We expect this gap to stay below-trend in the coming years．

具体到个股，美凯龙2018年半年报合计持有投资性房地产金额高达758.97亿元居首。半年报中提及，截至2018年6月末，公司经营75家自营商场，其中自有商场51家，相关物业资产计入投资性房地产。公司表示，投资性房地产为公司最主要的长期经营性资产，并且随着公司继续投资建造新的自持物业，预计未来投资性房地产规模仍将继续增加。

未来若上述因素发生重大不利变动，公司以公允价值计量的投资性房地产价值也将随之向下波动，计入当期损益的公允价值变动收益也将相应减少甚至产生损失，从而对公司的财务状况和经营业绩造成不利影响。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

正如我们在早些时候的报告中所指出的那样，北京在过去几年中对“去杠杆化”的看法更加微妙。 它的目的是首先稳定债务与GDP比率，然后逐渐减少。 为了实现这种平衡，决策者应该继续保持GDP与信贷增长之间的平衡。 这意味着，一方面，稳定的宏观经济政策（如货币政策，财政政策）和政策鼓励新的增长动力（如“新”制造业部门），另一方面则是结构性改革政策，如财政整顿和金融监管来灌输财政纪律和遏制信贷增长。

（沪：600030）　　　25.40元人币　　跌0.63%　　∥+59.35%∥国泰君安（02611）　　　14.38元　　　　跌0.42%　　∥（沪：601211）　　　18.85元人币　　跌0.32%　　∥+47.87%∥中国银河（06881）　　　　4.60元　　　　跌1.08%　　∥

根据DOT发布的数据显示，北京与芝加哥航线在去年前10个月里平均客座率虽然达到了80.9%，但客运量同比下降了16.4%，不仅在北京的中美航线中下滑最为严重，而且是目前正在运营中的所有中美航线中运量下降最多的航线。由此不难理解美航为何忍痛做出这样的决定，如果说美联航退出西安和杭州可以看做美国航企在尝试进入中国二线枢纽的过程中受到的挫折，那么美航在芝加哥所面临的问题则是中美航线未来很可能将逐渐显现出的另一种局面。