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外界之所以在“衰退”前冠以特朗普的名号，是因为认定美国当前及未来的经济状况与特朗普实施的一系列政策密切相关。正是特朗普政府执意采取的各种举动，才令美国经济面临滑向衰退之险。笔者进一步查阅发现，该词并非近日才进入舆论场，早在两个多月前特朗普为宣布竞选连任而大打“经济牌”时，便有观察人士用该词描述美国经济的不确定性。

汽车业：国有控股企业占主导，国有品牌竞争力相对较弱过去汽车行业受行政干预较大，具体体现为对于外资投资准入、产品目录、进出口、消费政策等各个环节进行高度行政管制以及存在税种多、税率高和行政费用高等问题。过去中国规定外资对汽车整车、专用汽车制造控股不得超过50%，对外商进入汽车行业施加准入限制。同时，改革之前，购买进口整车需缴纳关税25%（部分20%）（2018年7月1日起降至15%），增值税16%，根据车辆排量分级缴纳1%-40%不等的消费税，另外部分车型还需缴纳2%-13%的“双反税”（反倾销、反补贴）。较高关税叠加中间环节溢价导致国内进口车辆，尤其是豪华型轿车价格大幅高于海外售价，消费者权益受到损害。同时，以奥迪A8为例，2018年改革之前该车在美国售价约50-63万，中国售价88-257万，价格上涨76%-308%。

责任编辑：张宁东航集团董事长刘绍勇：政策扶持和关键技术自主可控是国产飞机商业成功的关键华夏时报（chinatimes.net.cn）记者王潇雨 北京报道在刚刚开幕的全国“两会”上，全国政协委员、东航集团董事长、党组书记刘绍勇对于国产民机的市场前景提交了一份提案。

从国务院、财政部约束地方政府融资行为的角度来看，我们认为目前已经处于对地方政府融资行为限制比较严格的阶段。2014-2015年，《43号文》剥离融资平台，财政部开始甄别地方政府债务。2016-2017年，《50号文》、《87号文》等文件进一步限制PPP融资带来的地方政府隐性债务问题。2018年国务院、财政部进一步清理地方政府部分不合规的基础设施投资项目。至此，我们认为这一轮关于“地方政府融资行为”的整顿工作接近尾声。

博伊德还透露，被人用“黑鬼”等字眼侮辱，已经成为日常工作的一部分，就连只是跟他一起散过步的白人女性，后来也发现自己的比萨盒子被写上了“黑鬼情人”的字样。博伊德说，当他向上级反映这些歧视行为时，领导要他们自己去处理。其后，另一名黑人员工布鲁克斯在他工作的地方发现了一个代表“3K党”的绞索。作为该部门唯一一名黑人员工，他认为这是为了恐吓他，而这件事让布鲁克斯以及博伊德终于下定决心离开通用。

总体看，当前我国充分竞争的行业通常效率较高、全要素生产率提升、产品国际竞争力较强，而存在行政管制、垄断的行业存在社会资源错配和全要素生产率低等问题。3.2 制造业：民企占据主导，产品竞争力较强，少数行业仍存保护从对外开放以及对内竞争程度来看，当前制造业整体竞争水平较高，民营资本投资占据主导，占比超90%，限制外资投资或国有企业占据主导地位行业相对较少。具体来看，按照产权结构与竞争强度制造业可分为两类：一是民企占据主导，国企基本退出竞争，市场竞争充分，产品竞争力较强，如纺织、化学制造等行业；二是国有企业占主导或垄断，产权上表现为国有控股或独资为主，且仍存外商投资限制或民营企业多而不强，如汽车、钢铁等。