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但是出行市场的盈利模型并非简单的规模叠加，投入50辆车在市场上能够赚钱，并不能代表当规模达到上千辆甚至上万辆依然能够保持盈利。因此，对于威马的出行业务来说，赚钱在当下并非首要目的，“更多是尝试”。这是几乎所有的车企开展网约车业务的共同点，其意义远大于短期的销量、利润，毕竟，汽车业面临百年变革的背景下，谁也不知道未来将会如何？对于新势力来说更是如此。在造车这场马拉松比赛中，他们除了要去想办法迎合趋势，目前的当务之急更是要与传统车企抢市场。品牌如何搭建、流量从哪里来、市场到底在哪里、技术如何与消费者的需求结合？能否为这些问题给出正确的答案，在某种程度上决定着他们能走多远。
退款方式惹争议该事件还要追溯到一周前。7月16日凌晨，法国以4：2击败克罗地亚夺得2018俄罗斯世界杯冠军，华帝随即宣布：“法国队夺冠，华帝退全款”活动从即日起正式启动退款流程。其中，线上退款是以购物卡方式退款，线下则是以现金方式退款。华帝此次营销确实让其赚足眼球，有分析师认为，此次营销事件给华帝带来了“上亿元的广告效果”。退款启动当天，华帝的“微信指数”是蒙牛的80倍有余，日环比剧增，为世界杯开赛以来的最高峰。
Craig Irwin称，特斯拉股价存在巨大泡沫，但投资者做空特斯拉需要等待“催化剂”。特斯拉目标价在350美元，相当于目前价格的一半。去年特斯拉涨幅超25%，今年以来特斯拉股价加速上涨，上周一度逼近1000美元关口，今年迄今涨幅已达80%以上，成为全球第二大汽车厂商。
银禧科技：业绩对赌失败，对簿公堂无赢家 因为一场官司成为了资本市场关注的对象，银禧科技实际控制人将自己投资失败的“烂资产”甩包袱给了上市公司。 近日，银禧科技因为一场官司而成为了资本市场关注的对象，其起诉对象正是此前并购的子公司兴科电子原股东陈智勇，而其诉讼的请求则主要是要求被告配合将所持原告的股份过户给原告，并支付业绩补偿款、分红等费用。
私募基金与银行深度合作“未来私募竞争趋于激烈是大概率事件，行业洗牌将明显加剧。在此背景下，业绩相对平庸、合规水平低下或违规运作的私募将被淘汰。未来私募基金将真正回归投资本源，市场竞争将聚焦于投资及风控能力等核心能力，促使私募行业形成优胜劣汰、良性循环的生态系统，推动行业长期健康稳定发展。”清和泉资本相关人士表示。
责任编辑：吴化章黄长清称，目前国内推出REITs已经没有实质性的障碍，等待下一步的落地。他认为，REITs有利于推动地产行业从债务性杠杆融资模式向权益性资产管理模式转型，对于不动产转型非常重要。“房地产去杠杆、去库存公募REITs是非常重要的一个工具。”
