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该比率是债务与利息、税项、折旧、摊销前利润(Ebitda)之比,比率越高,通用电气债务到期时偿付或展期遇到麻烦的风险就越高。分析师们预计,通用电气核心工业业务去年9月份的杠杆率为4-4.5倍,已经超过投资级债券发行人的正常水平。Pacific Investment Management Co.的研究显示,BBB评级的公司2017年平均杠杆率为2.9倍。

作为日本车企的代表,丰田汽车在本届东京车展上亮相了包括e-Palette(BEV)、丰田LQ概念车(BEV)、丰田Mirai Concept(FCEV)等多款电动化车型,试图在电动化领域加速布局,而中国市场被丰田视为其电动化布局的关键。“中国是世界上最大的汽车市场,将成为拉动世界汽车行业增长的重要引擎,我们也想在新能源汽车等方面与中国企业加深合作。”2019东京车展期间,丰田公司总裁丰田章男在接受媒体采访时称。

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根据*ST吉恩和*ST昆机披露的2017年年报,其财务指标和审计意见明确触及了前述退市指标。其中,*ST吉恩触及了前述净利润、净资产和审计意见等三项退市指标。*ST昆机触及了前述净利润和净资产两项退市指标。值得一提的是,在上交所决定*ST吉恩和*ST昆机退市的同时,*ST海润因2016年、2017年财务会计报告被会计师事务所出具无法表示意见的审计报告,*ST上普连续三年亏损,上交所决定暂停*ST海润、*ST上普股票上市。毫无疑问,2018年对于*ST海润和*ST上普尤其重要,如果两家公司股票的不能达到恢复上市的标准,也将面临退市。

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