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投资不可盲目乐观，需要时刻保持敬畏之心，展望下半年的整体市场，最核心的是要降低预期，认识到实物需求增长速度或放缓甚至处于一个未知速度下滑的过程，同时要清晰的认识到，未来面临的或是一个蛋糕不再扩大的过程，在这一过程中有些企业选择退出，有些企业选择提高竞争力应对下滑期，在这一过程中既要清晰认识风险，也需要注意把握机会。

6、Tom Cheshire：关于美国针对华为与中国政府关系担心的一些问题，中国2017年出台的国家情报法里面明确写到，“任何组织和个人都有义务跟中国政府在情报工作方面合作，中国的企业，包括上市公司和私营企业，必须跟中国的相关机构进行合作或者受相关机构的指示”，这是在法律中用白纸黑字写出来的，为什么其他人不能对华为有质疑和担心呢？

关于车企做出行，有一种阴谋论的猜测：对于一些销售不够好的车企而言，布局出行是权宜之计，给卖不出车找个说得过去的理由。成立出行公司，更换了主体，将亏损从表内转到表外。因为创造了2B的需求，消化闲置产能快速见效。当然，这种论断可能并不全面。过去5年，奔驰、宝马、奥迪、丰田、福特等老牌汽车品牌先后宣布布局出行业务。中国自主品牌也不甘其后，吉利早在2015年便推出了“曹操专车”，上汽在试水分时租赁后，2018年底也推出网约车平台“享道出行”。

死者是一位公务员，为了保护个人隐私，日本媒体从未公布他的名字，提到的时候也只是以A来替代。A有着让人艳羡的精英成长之路 。他毕业于名牌大学，在大学期间热爱体育，性格开朗。但他的朋友们说，他有点“过于认真”。A大学毕业之后，进入警视厅成为一名公务员，在企划课和总务课工作之后，进入日本内阁官房。这个机构非常重要，简单说就是日本首相的“大管家”，他们要负责整理内阁会议、对各部的工作作出整体化的调整等。

第三，英国应该成为信息时代世界振兴的榜样。英国的教育、文化非常厉害，但是人口比较少，面向未来，那就要重视人工智能在英国的发展。人工智能的发展，除了超级计算和超级存储，你们可以买过来，更重要的是超速联接，光纤网和5G超速联接。这方面美国是有缺点的，美国大多是用Cable联接起来的，是低速的，如果美国建光纤网要达到先进水平，还要再投5000亿美元，建5G网还要投入很多。美国因为拒绝先进的5G，给它的人工智能发展带来很大障碍。英国要抓住人工智能的发展时机。我们公司有“图灵实验室”，图灵是英国人，是八十年前的人工智能之父。另外，你们克隆了小山羊，如果电子技术和基因技术结合起来，是否是人类更大的一个产业？基因技术、电子、光子、量子、人工智能……结合起来，未来世界是什么世界，不可想象。英国要抓住历史机遇，用人工智能的方式克服自己人口少的问题，重新变成工业大国，这是非常有希望的。英国民族彬彬有礼、高文化、高素质，什么条件都具备。传统工业时代，大规模工业制造无法用自动化、信息化来完成，导致产业东移，要靠人口多的国家来生产。你们参观了我们的人工智能生产线，其实还只是初步的人工智能，对人工的依赖已经大大减少。

他说，马军舰之后也派出直升机，与执法船展开海空追捕，并勒令渔船停驶接受调查。“这14名被逮捕的越南籍渔民没有任何文件，年龄介于20岁至40岁。”他说，这艘渔船在被追捕时，往马来半岛东海岸专属经济区方向潜逃，不过最终还是被执法船逮获。“在扣留了这14名非法潜入我国海域渔民后，海军已把他们全部交给海事执法机构，采取进一步行动。”